清水河大桥（贵州清水河大桥） - 鸿海伟业生活资讯网
本文目录一览：
- 1、青藏铁路总投资多少个亿;清水河大桥全长多少千米?
- 2、清水河大桥的资料
- 3、青藏铁路中最长的清水河大桥全长?千米
- 4、清水河大桥是世界第几位？
- 5、清水河大桥是在哪个省市？
青藏铁路总投资多少个亿;清水河大桥全长多少千米?
总投资12.98亿元，清水河大桥全长为2171.4米。
2016年历时七年，总投资12.98亿元的青藏铁路无缝钢轨换铺工程完成，全线1956公里青藏铁路实现了“千里青藏一根轨”，列车的平顺性和安全性有了很大的提高。
清水河大桥：贵阳至瓮安高速公路清水河大桥：全长为2171.4米，主跨为1130米，两岸索塔瓮安岸高236米，是全球第二高桥，全球更大的单跨板桁结合加劲梁悬索桥、亚洲之一山区钢桁梁悬索桥。
扩展资料
清水河大桥于2013年7月开工，2015年12月31日正式通车。
大桥主跨1130米，属于钢桁梁悬索大桥，主塔塔顶至清水河江面垂直高度达到540米，清水河桥面据峡谷垂直高度也达到406米，是世界第二高桥。
大桥大胆的板桁结合设计是清水河大桥在科技创新上更大的亮点，首次尝试在同类型桥梁中使用超千米、大吨位缆索吊设备更是更好的辅助。
大桥建成通车后，贵阳至瓮安的车程将缩短至一个小时，便捷的高速通道将有效改善开阳县、瓮安县交通环境，使之更快地融入黔中经济区“1小时经济圈”，对增强省会城市贵阳的辐射带动作用，促进黔中经济区的协调快速发展有着重要的战略意义。
参考资料来源：凤凰网-——世界第二高桥清水河大桥，交警在这里曾一天开出100多张罚单
参考资料来源：多彩贵州网-清水河大桥：全球第二高桥
参考资料来源：海峡网-青藏铁路历时7年全线换轨 总投资12.98亿元
清水河大桥的资料
2002年4月8日，清水河大桥开工建设，同年10月29日大桥主体工程完工，建这座世界上最长的铁路桥共用了205天时间。2003年5月6日，清水河特大桥桥梁全部架设完成。6月12日完成铺轨。
青藏铁路 *** 至格尔木段全长1142公里，是目前世界上海拔更高、线路最长的高原铁路。青藏铁路桥梁总长约160公里，除传统的跨江河桥及跨公路桥外，因环保的需要，还设计有冻土隧道、野生动物通道及穿越湿地沼泽的代路桥等独特的“环保桥”，尤其是为野生动物开辟通道的作法，在中国铁路建设史上是之一次。
青藏铁路中最长的清水河大桥全长?千米
青藏铁路中最长的清水河（特）大桥全长11.7千米
清水河特大桥位于海拔4500多米的可可西里无人区,全长11.7公里,是青藏铁路线上最长的“以桥代路”特大桥,也是世界最长的“以桥代路”桥
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清水河大桥是世界第几位？
第二。
清水河大桥（QingshuiRiverBridge），是中国贵州省境内连接贵阳市开阳县与黔南布依族苗族自治州瓮安县的过河通道，位于清水河之上，是贵阳—瓮安高速公路的组成部分之一。
清水河大桥于2013年8月1日开工建设；于2015年9月26日合龙；于2015年12月31日正式通车。清水河大桥北起和平隧道，上跨清水河峡谷，南至毛云互通，大桥全长2174.1米，其中主跨1130米；桥面为双向四车道高速公路，设计速度80千米/小时。
设计参数
清水河大桥的全桥采用（9x40）米+1130米+（16x42）米的跨径布置，桥长合计2171.4米。主桁架桁高7.0米, 标准节间长7.6米。两片主桁架弦杆中心间距27.0米。钢桁梁主桁架端部下弦杆底面对应端竖腹杆的位置竖向支座全桥共计4个。
端主桁架上、下弦杆的外侧， 对应端主横桁架的上、下横梁处横向抗风支座共计8个。开阳岸索塔高度230米，瓮安岸索塔高度236米/220米。索塔两塔柱横桥向内倾，倾斜率内侧为1/26.170，外侧为1/17.535。
清水河大桥是在哪个省市？
清水河大桥一共有两座：
①清水河大桥是贵州省瓮安县境内世界第二高桥。
贵州省瓮安县清水河大桥为主跨1130米钢桁梁悬索大桥，主跨长度为贵州省之一。亚洲山区钢桁梁悬索桥之一。主塔塔顶至清水河江面垂直高度达到540米，清水河桥面据峡谷垂直高度也达到406米，相当于两个贵阳凯宾斯基酒店（高228米）的高度，世界第二高桥。
清水河大桥，2013年7月开工，2015年12月25日交付验收，同年12月31日正式通车，贵州也成为西部地区之一个县县通高速公路的省份。
②清水河大桥是贵州省兴仁县，是铁道部16局建造的清水河铁路大桥,全长360米,更高桥墩100米，更大跨度128米,是目前我国乃至世界上大跨度的更高铁路桥。大桥两端连着峭崖上的隧洞，一桥飞架峡谷，天堑变通途,势如长虹,横锁群峦,雄伟壮丽。桥上有列车奔走,桥下深谷中有游龙遨游,是极富情趣的一大景观。
清水河大桥
